PPF vale a pena? O que muda na pintura do seu carro depois de 3 anos

A pergunta mais comum que ouvimos na Wingard é simples: PPF vale a pena? A resposta honesta é: depende do carro, de como você usa e do quanto a pintura importa para você. Neste artigo mostramos o que acontece com uma pintura protegida e uma sem proteção ao longo de 3 anos de uso em São Paulo.

O que a estrada faz com a pintura

Rodovias como Castello Branco e Bandeirantes soltam brita fina o ano inteiro. Cada pedrinha que bate no capô a 120 km/h deixa um ponto de tinta faltando, que oxida e cresce. Some a isso os riscos circulares de lavagem, marcas de insetos e chuva ácida. Em 3 anos, um capô sem proteção tem em média dezenas de pontos visíveis a 1 metro.

O que o PPF muda

A película de poliuretano absorve o impacto e se regenera. Os micro riscos de lavagem somem com o calor. Insetos e chuva ácida não chegam ao verniz. Depois de 3 anos, a pintura embaixo continua exatamente como no dia da aplicação, e é isso que um avaliador de seminovos percebe na hora.

Quando vale a pena

Vale para carros de alto valor, esportivos, SUVs premium, carros que rodam estrada, e para quem pretende vender daqui a alguns anos. O custo de uma pintura de capô e para-choque em concessionária premium costuma superar o pacote frontal de PPF, sem contar a desvalorização de um carro repintado.

Quando não vale

Para carros de baixo valor ou que serão trocados em menos de um ano, o retorno financeiro é menor. Nesses casos, ainda assim muitos clientes optam pelo pacote frontal pela tranquilidade.

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